POL là gì? Những yếu tố ảnh hưởng đến quy trình đóng hàng tại Port of Loading

Port of Loading (POL) hay còn được dịch là cảng xếp hàng, là điểm xuất phát nơi hàng hóa được xếp lên phương tiện vận chuyển đầu tiên. 

Đây là một thuật ngữ phổ biến trong chuỗi cung ứng và logistics, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa quốc tế. Tại đây, hàng hóa sẽ trải qua quá trình kiểm tra, đóng gói và xếp lên phương tiện vận chuyển như tàu biển, máy bay, hay xe tải. 

Trong thực tế, POL có thể là bất kỳ cảng nào tham gia vào quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa. Ví dụ, một công ty xuất khẩu gạo từ Việt Nam có thể sử dụng cảng Hải Phòng làm POL để xếp hàng lên tàu biển đi Châu Âu.

Quy trình đóng hàng tại Port of Loading trong logistics

Quy trình đóng hàng tại Port of Loading (POL) trong logistics thường diễn ra như sau: 

Bước 1: Chuẩn bị và kiểm tra hàng hóa

Trước khi hàng hóa được xếp lên phương tiện vận chuyển thì đơn hàng sẽ được kiểm tra chất lượng và số lượng hàng hóa nhằm đảm bảo hàng hóa đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng và đủ số lượng theo đơn hàng. Bên cạnh đó, hàng hóa phải được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển. 

Bước 2: Quản lý giấy tờ và tài liệu

Các giấy tờ cần thiết trong quá trình POL bao gồm:

• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Chi tiết giá trị và số lượng hàng hóa.
• Phiếu đóng gói (Packing List): Thông tin chi tiết về cách đóng gói và số lượng kiện hàng.
• Chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin): Xác nhận nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa.
• Giấy chứng nhận kiểm dịch (Phytosanitary Certificate): Đối với hàng hóa nông sản, giấy này xác nhận hàng hóa không có sâu bệnh.

Bước 3: Xếp hàng lên phương tiện vận chuyển

Sau khi hoàn tất các bước chuẩn bị và giấy tờ, hàng hóa sẽ được xếp lên phương tiện vận chuyển. Tại cảng, hàng hóa có thể được xếp lên tàu biển (Cargo Ship), hoặc máy bay (Cargo Plane), hoặc xe tải (Truck),….

Bước 4: Kiểm tra cuối cùng và khởi hành

Trước khi phương tiện vận chuyển rời cảng, hàng hóa sẽ được thực hiện kiểm tra cuối cùng nhằm đảm bảo tất cả hàng hóa đã được xếp đúng và an toàn. 

Sau đó, hàng hóa sẽ được khởi hành đến Port of Discharge (POD), nơi chúng sẽ được dỡ xuống và tiếp tục hành trình đến tay người nhận.

=>> Nếu bạn chưa biết POD là gì thì bạn có thể đọc qua bài viết giải thích chi tiết Port of Discharge là gì để hiểu rõ hơn về thuật ngữ này nhé. 

Những yếu tố ảnh hưởng đến quy trình đóng hàng hóa tại POL

Khi nói đến quy trình Port of Loading (POL) trong logistics, có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến hiệu quả và tốc độ của quy trình này. Vậy bạn có bao giờ tự hỏi điều gì có thể làm chậm trễ hoặc cản trở quá trình xếp hàng tại cảng không? Dưới đây là những yếu tố ảnh hưởng đến quy trình POL mà bạn nên biết: 

• Điều kiện thời tiết: Thời tiết là một yếu tố không thể kiểm soát nhưng lại có ảnh hưởng lớn đến quy trình POL. Mưa lớn, bão, hoặc gió mạnh có thể gây ra chậm trễ trong việc xếp hàng và di chuyển hàng hóa.
• Cơ sở hạ tầng cảng: Cơ sở hạ tầng của cảng bao gồm các bến tàu, thiết bị xếp dỡ, kho bãi, và các dịch vụ hỗ trợ. Cảng vận chuyển với cơ sở hạ tầng hiện đại, đầy đủ sẽ giúp quy trình POL diễn ra nhanh chóng và hiệu quả hơn. Ngược lại, cảng có cơ sở hạ tầng kém phát triển có thể gây ra nhiều trở ngại.
• Quy trình hải quan: Quy trình kiểm tra và thông quan hàng hóa tại hải quan có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ của quy trình POL. Nếu quy trình hải quan diễn ra chậm trễ hoặc gặp phải các vấn đề pháp lý, hàng hóa sẽ bị giữ lại tại cảng lâu hơn dự kiến.
• Quản lý giấy tờ và tài liệu: Quản lý giấy tờ và tài liệu là yếu tố then chốt để đảm bảo hàng hóa được xếp lên phương tiện vận chuyển một cách suôn sẻ.
• Sự phối hợp giữa các bên liên quan: Sự phối hợp giữa các bên liên quan như nhà xuất khẩu, nhà nhập khẩu, cảng vụ, đơn vị vận chuyển và công ty logistics là yếu tố quan trọng đảm bảo quy trình POL diễn ra thuận lợi.

Những lưu ý khi lựa chọn Port of Loading 

Bạn đã từng tự hỏi làm thế nào để chọn một Port of Loading (POL) phù hợp cho quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa chưa? Dưới đây là những lưu ý quan trọng mà bạn cần xem xét khi lựa chọn Port of Loading mà bạn có thể tham khảo: 

• Địa lý: Vị trí địa lý của Port of Loading là yếu tố quan trọng nhất trong hoạt động xuất nhập khẩu. Một cảng gần với nơi sản xuất hoặc nơi tiêu thụ hàng hóa sẽ giúp giảm thời gian và chi phí vận chuyển. Ví dụ, nếu bạn xuất khẩu gạo từ miền Tây Nam Bộ, việc chọn cảng Cần Thơ thay vì cảng Hải Phòng sẽ hợp lý hơn về mặt kinh tế và thời gian.
• Dịch vụ vận tải hàng hóa: Port of Loading cần cung cấp các dịch vụ vận tải tốt để đảm bảo quy trình xếp dỡ và lưu trữ hàng hóa diễn ra thuận lợi. Các dịch vụ này bao gồm: Tải và dỡ hàng, Lưu kho, Đóng gói và xếp dỡ hàng hóa,….
• Những yêu cầu pháp lý của cảng: Mỗi cảng đều có những yêu cầu pháp lý riêng như quy định về an toàn, bảo vệ môi trường, và hải quan,…. Ví dụ, cảng Singapore có những quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường mà bạn cần nắm rõ để tránh bị phạt hoặc tịch thu hàng hóa.
• Loại hàng hóa: Loại hàng hóa bạn vận chuyển cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn Port of Loading. Một số cảng chuyên biệt cho các loại hàng hóa nhất định như hàng lỏng bao gồm dầu, gas, hóa chất,… và hàng rắn như than, gỗ, xi măng,….
• Yêu cầu thời gian: Nếu bạn cần giao hàng nhanh chóng, doanh nghiệp bạn nên chọn một cảng có thời gian xếp dỡ và vận chuyển ngắn sẽ giúp bạn đáp ứng yêu cầu khách hàng một cách tốt nhất.

Câu hỏi liên quan về Port of Loading (POL) 

POL là viết tắt của từ gì?

POL là viết tắt của từ Port of Loading, dịch ra có nghĩa là cảng xếp hàng. 

Port of Loading có liên quan gì đến Incoterms không?

Khi làm việc trong lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu, chắc hẳn bạn đã nghe đến thuật ngữ Incoterms. Vậy Port of Loading (POL) có mối liên hệ gì với Incoterms? 

Incoterms (International Commercial Terms) là các điều kiện thương mại quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) đưa ra, nhằm tiêu chuẩn hóa các điều khoản trong hợp đồng mua bán quốc tế. 

Trong các điều kiện Incoterms, Port of Loading (POL) đóng vai trò là cảng mà hàng hóa được xếp lên tàu để bắt đầu hành trình vận chuyển đến điểm đích. 

Một số điều kiện Incoterms đề cập trực tiếp đến POL, bao gồm:

• FOB (Free on Board): Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến Port of Loading và xếp hàng lên tàu. Rủi ro và chi phí chuyển giao cho người mua tại POL.
• CFR (Cost and Freight): Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến Port of Loading, chi phí vận chuyển đến cảng đích, nhưng rủi ro chuyển giao cho người mua ngay khi hàng hóa được xếp lên tàu tại POL.
• CIF (Cost, Insurance and Freight): Tương tự như CFR, nhưng người bán cũng phải mua bảo hiểm hàng hóa. Rủi ro chuyển giao tại POL.

Kết luận

Hy vọng rằng qua những chia sẻ ở bài viết trên, bạn đã có cái nhìn rõ ràng hơn và về Port of Loading (POL) là gì và hiểu được tầm quan trọng của POL trong chuỗi cung ứng và logistics. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, đừng ngần ngại liên hệ với mình để được tư vấn rõ thêm nhé!

Nội dung bài viết được tham khảo từ các văn bản pháp luật về bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 số 95/2015/QH13