Institute Cargo Clauses (A, B, C) là gì? Các điều kiện bảo hiểm ICC 1963, 1982, 1990, 2009

Khi nói đến bảo hiểm hàng hải, một trong những yếu tố quan trọng mà các chủ tàu và doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần nắm rõ chính là điều kiện bảo hiểm A, B, C. Đây là các điều kiện bảo hiểm được quy định bởi Institute Cargo Clauses (ICC) nhằm bảo vệ hàng hóa vận chuyển qua đường biển. Vậy điều kiện bảo hiểm A B C là gì? Hãy cùng Isis Logistics tìm hiểu chi tiết về các luật ICC được cập nhất mới nhất 2024 ngay qua bài viết này. 

Điều kiện bảo hiểm A B C là gì?

Institute Cargo Clauses (A, B, C) viết tắt là ICC, hay tiếng Việt là Điều kiện bảo hiểm A, B, C là các điều khoản bảo hiểm hàng hải chuẩn quốc tế, được thiết lập để bảo vệ hàng hóa vận chuyển qua đường biển. 

Được áp dụng rộng rãi trên toàn thế giới, ICC 1982 và ICC 1990 được chi phối bởi luật và tập quán Anh giúp mang đến sự bảo vệ cho các rủi ro khác nhau mà hàng hóa có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển hàng hải. 

Việc chọn lựa loại điều kiện bảo hiểm phù hợp với nhu cầu và mức độ rủi ro mà bạn muốn bảo vệ. Điều kiện bảo hiểm loại A phù hợp cho những lô hàng có giá trị cao và cần bảo vệ tối đa, trong khi điều kiện B và C phù hợp hơn với những lô hàng ít rủi ro hơn hoặc ngân sách bảo hiểm hạn chế.

Điều kiện bảo hiểm A

Điều kiện A là loại bảo hiểm toàn diện nhất, bao gồm 12 trách nhiệm bảo hiểm. Ngoài 11 trách nhiệm giống như điều kiện B, điều kiện A còn bảo vệ khỏi các rủi ro phụ như:

• Rách, vỡ, gỉ, bẹp, cong, vênh, hấp hơi
• Mất mùi, lây hại, lây bẩn
• Hành vi ác ý hoặc phá hoại
• Va đập vào hàng hóa khác, trộm cắp, cướp, nước mưa
• Giao thiếu hàng hóa hoặc không giao

Ví dụ nếu hàng hóa của bạn bị rách hoặc mất mùi do điều kiện thời tiết xấu trong quá trình vận chuyển, bảo hiểm loại A sẽ chi trả cho các tổn thất này.

Điều kiện bảo hiểm B

Điều kiện B bao gồm 11 trách nhiệm bảo hiểm, ngoài 7 trách nhiệm giống điều kiện C, còn bảo vệ thêm:

• Động đất, núi lửa phun, sét đánh
• Nước cuốn khỏi tàu
• Nước biển, nước sông, nước hồ tràn vào tàu, hầm hàng, xà lan, phương tiện vận chuyển hoặc nơi chứa hàng
• Tổn thất toàn bộ của bất kỳ một kiện hàng nào do rơi khỏi tàu hoặc rơi trong khi đang xếp dỡ hàng hóa

Giả sử nếu tàu chở hàng của bạn bị ảnh hưởng bởi động đất hoặc nước biển tràn vào tàu, bảo hiểm loại B sẽ bồi thường cho những thiệt hại đó.

Điều kiện bảo hiểm C

Điều kiện C bảo vệ cơ bản với 7 trách nhiệm bảo hiểm, bao gồm:

• Mắc cạn, đắm, cháy, đâm va
• Dỡ hàng tại một cảng gặp nạn
• Phương tiện vận chuyển đường bộ bị bị trật bánh hoặc bị lật đổ
• Tổn thất chung và các chi phí hợp lý (chi phí cứu nạn, chi phí khiếu nại tố tụng, chi phí giám định và chi phí để phòng hạn chế tổn thất)
• Ném hàng ra khỏi tàu hàng khi gặp sự cố
• Mất tích
• Phần trách nhiệm mà người được bảo hiểm phải chịu theo điều khoản 2 tàu đâm va nhau cùng có lỗi

Ví dụ nếu tàu của bạn bị đâm va hoặc hàng hóa bị mất tích trong quá trình vận chuyển, bảo hiểm loại C sẽ bồi thường cho những tổn thất này.

Các điều luật bảo hiểm ICC 1963, 1982, 1990, 2009

Điều kiện bảo hiểm ICC 1963

Institute Cargo Clauses 1963 (ICC 1963) là bộ điều khoản bảo hiểm hàng hải tiêu chuẩn quốc tế, quy định các quyền lợi và trách nhiệm bảo hiểm cho hàng hóa vận chuyển qua đường biển. Được thiết kế để bảo vệ hàng hóa trước các rủi ro khác nhau, ICC 1963 bao gồm ba điều kiện bảo hiểm chính: FPA, WA, và AR.

=>> Nếu bạn chưa biết bảo hiểm hàng hải là gì thì bạn nên đọc qua bài viết Marine Insurance là gì để hiểu rõ hơn nhé

Điều kiện miễn tổn thất riêng FPA (Free from Particular Average):

• Điều kiện FPA bảo vệ hàng hóa khỏi tổn thất toàn bộ do thiên tai, tai nạn bất ngờ trên biển, và việc dỡ hàng tại cảng lánh nạn do rủi ro chính mang lại.
• Bồi thường cho mất nguyên kiện hàng trong quá trình xếp dỡ, chuyển tải.
• Các chi phí bảo hiểm gồm: chi phí đóng góp tổn thất chung, chi phí cứu nạn, chi phí phòng hạn chế tổn thất, chi phí giám định tổn thất và chi phí tố tụng, khiếu kiện.

Điều kiện tổn thất riêng WA (With Particular Average):

• Điều kiện WA bao gồm tất cả các quyền lợi của điều kiện FPA cộng thêm việc bảo vệ tổn thất bộ phận do thiên tai, tai nạn bất ngờ trên biển mà không giới hạn trong bốn rủi ro chính (chìm đắm, mắc cạn, cháy nổ, đâm va).
• Điều kiện này thường đi kèm với mức miễn bồi thường, có thể là miễn bồi thường có khấu trừ hoặc không khấu trừ.

Điều kiện mọi rủi ro AR (All Risks):

• Điều kiện AR là điều kiện bảo hiểm rộng nhất của ICC 1963, bảo vệ hàng hóa khỏi mọi rủi ro bao gồm tất cả các quyền lợi của điều kiện WA cộng thêm các rủi ro phụ.
• Không áp dụng mức miễn bồi thường, mang đến sự bảo vệ toàn diện nhất.

Điều kiện bảo hiểm ICC 1982

Institute Cargo Clauses 1982 (ICC 1982) là bộ quy tắc bảo hiểm hàng hải do Viện Bảo hiểm Luân Đôn ban hành, được thiết kế để cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho hàng hóa vận chuyển đường biển. Bộ quy tắc này chia ra thành ba loại điều kiện bảo hiểm chính: Điều kiện A, Điều kiện B, và Điều kiện C.

Điều kiện A (Institute Cargo Clauses A):

• Điều kiện A là điều kiện bảo hiểm toàn diện nhất, bao gồm 12 trách nhiệm bảo hiểm. Ngoài việc bảo hiểm các rủi ro chính như mắc cạn, đắm, cháy, đâm va, điều kiện này còn bảo hiểm cho các rủi ro phụ như rách, vỡ, móc cẩu, trộm cắp, và lây bẩn.
• Đây là lựa chọn lý tưởng cho hàng hóa có giá trị cao hoặc dễ hư hỏng.

Điều kiện B (Institute Cargo Clauses B):

• Điều kiện B bao gồm 11 trách nhiệm bảo hiểm, bảo vệ hàng hóa khỏi các rủi ro chính tương tự như Điều kiện A, nhưng không bao gồm các rủi ro phụ.
• Điều kiện này thích hợp cho hàng hóa có giá trị trung bình hoặc hàng hóa không dễ hư hỏng.

Điều kiện C (Institute Cargo Clauses C):

• Điều kiện C là điều kiện bảo hiểm cơ bản nhất, bao gồm 7 trách nhiệm bảo hiểm, chủ yếu bảo vệ hàng hóa khỏi các rủi ro chính như mắc cạn, đắm, cháy, đâm va, và một số chi phí hợp lý như chi phí cứu nạn, chi phí giám định, và chi phí khiếu kiện.
• Điều kiện này phù hợp cho hàng hóa có giá trị thấp hoặc ít rủi ro hư hỏng.

Điều kiện bảo hiểm ICC 1990

Luật ICC (Institute Cargo Clauses) năm 1990 được xây dựng dựa trên cơ sở pháp lý của luật điều kiện bảo hiểm A, B, C năm 1982. Vậy nên về cơ bản thì luật ICC 1990 cũng khá tương tự so với luật ICC 1982. 

Điều kiện bảo hiểm ICC 2009

Luật ICC 2009 bao gồm ba loại điều kiện bảo hiểm chính: A, B, và C. Mỗi loại điều kiện bảo hiểm đều có phạm vi và mức độ bảo vệ khác nhau, giúp các doanh nghiệp có thể lựa chọn theo nhu cầu cụ thể của mình.

• Điều kiện bảo hiểm loại A: Đây là loại bảo hiểm toàn diện nhất, bảo vệ hàng hóa trước hầu hết các rủi ro, từ thiên tai đến tai nạn và các sự cố không lường trước.
• Điều kiện bảo hiểm loại B: Bảo hiểm loại B cung cấp phạm vi bảo vệ ít hơn so với loại A, chủ yếu bao gồm các rủi ro chính như cháy nổ, đâm va, mắc cạn, và một số rủi ro khác.
• Điều kiện bảo hiểm loại C: Đây là loại bảo hiểm cơ bản nhất, chỉ bảo vệ hàng hóa trước một số ít các rủi ro như cháy nổ và tai nạn lớn.

So với các phiên bản trước đó như ICC 1982 và ICC 1990, ICC 2009 có một số cập nhật quan trọng:

• Mở rộng phạm vi bảo hiểm: ICC 2009 mở rộng phạm vi bảo hiểm cho hàng hóa trong nhiều tình huống và rủi ro hơn, giúp các doanh nghiệp yên tâm hơn khi vận chuyển hàng hóa.
• Quy định rõ ràng về trách nhiệm: Các quy định về trách nhiệm của người bảo hiểm và người được bảo hiểm được nêu rõ, minh bạch hơn, giảm thiểu tranh chấp và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình giải quyết bồi thường.
• Tích hợp công nghệ hiện đại: ICC 2009 cũng đưa ra các quy định liên quan đến việc sử dụng công nghệ trong quản lý và theo dõi hàng hóa, giúp tăng cường tính an toàn và hiệu quả.

=>> Bên cạnh điều kiện bảo hiểm A, B, C, có lẽ bạn cũng muốn tìm hiểu thêm về thuật ngữ All Risks Coverage là gì?

Kết luận

Qua bài viết trên, hy vọng bạn đã có thể nắm được các điều kiện bảo hiểm hàng hải ICC được cập nhật mới nhất qua các năm, qua đó giúp bạn giải đáp thắc mắc điều kiện bảo hiểm A B C là gì? Nếu có điều gì thắc mắc về các điều kiện ICC thì bạn hãy liên hệ với mình ngay để được giải đáp chi tiết nhé.